compresseur mecanique
71Rendement d'un moteur à explosion — Le rendement d’un moteur à explosion est le ratio de la puissance mécanique restituée par rapport à la puissance thermique fournie par le carburant. Actuellement, à leurs meilleurs points de rendement, c’est à dire papillon grand ouvert et à une… …
72Culasse (moteur) — Pour les articles homonymes, voir Culasse. Schéma d une culasse avec double arbre à cames en tête en cours de fonctionnement La culasse est la partie supérieure, le plus souvent démontable, d un moteur à pistons alternatifs. Ell …
73Common rail — Vue de la rampe d injection à haute pression d un moteur de camion Volvo D7E …
74Joint de culasse (moteur) — Pour les articles homonymes, voir Joint de culasse. Joint de culasse d un moteur deux temps. Le joint de culasse, lorsqu il existe, est un joint déformable sous la pression desti …
75Lancia Beta — Constructeur Lancia Années de production 1972 1984 Production En Italie, 395 985 exemplaires …
76AdBlue — Réservoirs gazole et AdBlue AdBlue est la marque commerciale sous laquelle est diffusée la solution AUS32 Solution Aqueuse d Urée à 32,5% utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). Elle permet de convertir 85% des oxydes …
77Groupe motopropulseur — Le groupe motopropulseur d’un véhicule automobile (souvent abrégé GMP) est l’ensemble des éléments participant à sa motricité. Pour une voiture à moteur thermique, il s’agira : du moteur avec ses accessoires (alimentation, échappement,… …
78Selective Catalytic Reduction — SCR, pour Selective Catalytic Reduction en Anglais ou Réduction Catalytique Sélective (RCS) en Français, est un sigle désignant une technologie utilisée pour réduire les Oxydes d azotes NOx émis soit par des moteurs a combustion interne, soit par …
79Cycle de Siemens — Traduction à relire Siemens cycle → Cycle de S …
80Messerschmitt Me 410 — Hornisse …
